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TC1鈦板以高塑性、低成本為核心優(yōu)勢(shì)，在冷成型需求場(chǎng)景中替代純鈦或不銹鋼。其性能介于工業(yè)純鈦（TA1）與高強(qiáng)度鈦合金（TC4）之間，適合民用與中低端工業(yè)領(lǐng)域。未來(lái)在新能源、增材制造等領(lǐng)域的擴(kuò)展需結(jié)合材料改性技術(shù)（如復(fù)合涂層）與精密加工工藝的突破...
TA7鈦板是以TA7鈦合金（名義成分Ti-5Al-2.5Sn）為基材加工而成的板材，屬于中等強(qiáng)度的α型單相鈦合金，鋁和錫作為α相穩(wěn)定元素實(shí)現(xiàn)固溶強(qiáng)化。其性能表現(xiàn)為：抗拉強(qiáng)度約539 MPa，延伸率達(dá)25%，兼具優(yōu)異低溫韌性（TA7ELI型可耐-250℃）和高溫穩(wěn)定性...
TA15鈦板憑借其高強(qiáng)度、良好的高溫性能和耐腐蝕性，廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、化工等領(lǐng)域。通過(guò)嚴(yán)格的制造工藝和質(zhì)量控制，TA15鈦板能夠滿足高性能結(jié)構(gòu)材料的要求，是高端工業(yè)領(lǐng)域的理想選擇...
Ti55鈦板是一種α+β型高溫鈦合金（Ti-5Al-4Sn-2Zr-1Mo-1V），具有高強(qiáng)（≥900 MPa）和優(yōu)異的高溫蠕變抗性（500°C），主要應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、壓氣機(jī)盤(pán)等高溫承力部件...
TC6是中國(guó)航空航天領(lǐng)域中高溫鈦合金的標(biāo)桿，以500°C長(zhǎng)期耐溫性、高性?xún)r(jià)比和成熟工藝占據(jù)關(guān)鍵地位。相較于TC4，其高溫性能顯著提升；與TC11相比，成本優(yōu)勢(shì)明顯但耐溫略低。未來(lái)在可重復(fù)使用飛行器、超音速民機(jī)等領(lǐng)域的應(yīng)用...
TB3是中國(guó)自主研發(fā)的亞穩(wěn)定β型鈦合金，名義成分為 Ti-3.5Al-10Mo-8V-1Fe，具有超高強(qiáng)度、優(yōu)異的冷成型性和深淬透性，專(zhuān)為航空航天高強(qiáng)輕量化需求設(shè)計(jì)。...
Ti80是中國(guó)艦船工業(yè)的“深海重器”，以高強(qiáng)、耐壓、抗爆為核心優(yōu)勢(shì)，在潛艇耐壓殼體與高價(jià)值艦船裝甲中不可替代。相較于Ti31、TC4等合金，Ti80的強(qiáng)度與耐蝕性顯著提升，但成本較高，適用于關(guān)鍵部位。未來(lái)在深海資源開(kāi)發(fā)與海洋能源領(lǐng)域...
TA5鈦合金是中國(guó)航空工業(yè)在中高溫非承力部件領(lǐng)域的重要選擇，以耐氧化、易焊接、成本可控為核心優(yōu)勢(shì)。相較于TC4，其耐溫性更優(yōu)；與TC11、TA15相比，成本更低，適合批量生產(chǎn)的高溫靜態(tài)部件。未來(lái)在混合動(dòng)力飛行器與增材制造領(lǐng)域潛力顯著...
TC4鈦合金是航空航天領(lǐng)域的“萬(wàn)能材料”，以高強(qiáng)度、輕量化、工藝成熟為核心優(yōu)勢(shì)，在機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)及航天器中廣泛應(yīng)用。相較于其他鈦合金，TC4在綜合性能與成本間取得最佳平衡，但需注意其耐溫性局限（≤350°C）。未來(lái)在增材制造、太空探索...
Ti75是中國(guó)深海工程領(lǐng)域的“國(guó)之重器”，以深海耐壓、耐蝕長(zhǎng)壽為核心優(yōu)勢(shì)，在載人潛水器、海底管道等場(chǎng)景不可替代。相較于Ti31、TC4等合金，Ti75的深海性能顯著領(lǐng)先；與銅鎳合金相比，雖初始成本高，但全生命周期成本更低。未來(lái)在深海采礦...
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